您好!欢迎访问上海谱闵工业自动化设备有限公司网站!
全国服务咨询热线:

13795286773

当前位置:首页 > 产品中心 > 美国SUN太阳 > SUN阀 > SUN太阳减压阀CVEV-XCN进口原厂采购

SUN太阳减压阀CVEV-XCN进口原厂采购

简要描述:SUN太阳减压阀CVEV-XCN进口原厂采购

上海谱闵在德国美国有自己的分公司 专营欧美进口备件这块。公司有强大的国外原厂渠道,价格好,货期短。

货期准: 接到订单后我们会及时跟厂家沟通,对于有变化的货期我们马上跟客户反馈。

报价快:对于优势品牌我们有厂家的价目表,并且每天保持跟供货商电话沟通,为您提供快捷及时的报价。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-01-03
  • 访  问  量:500

产品分类

Product Category

相关文章

Related Articles

详细介绍

品牌SUN/美国应用领域化工,能源,电子,冶金,电气

SUN太阳减压阀CVEV-XCN进口原厂采购

上海谱闵在德国美国有自己的分公司 专营欧美进口备件这块。公司有强大的国外原厂渠道,价格好,货期短。

货期准:  接到订单后我们会及时跟厂家沟通,对于有变化的货期我们马上跟客户反馈。

报价快:对于优势品牌我们有厂家的价目表,并且每天保持跟供货商电话沟通,为您提供快捷及时的报价。


美国SUN减压阀故障维护:

常见故障

(1)出口压力几乎等于进口压力,不减压

这一故障现象表现为:减压阀进出口压力接近相等,而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。

②因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,将阀芯卡死在最大开度位置上,此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为 007~ 015mm,配前可适当研磨阀孔,再配阀芯。

③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往最大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。

④对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于最大开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

⑤JF型减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于最大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

⑥对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在最大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

⑦对JF型减压阀,顶盖方向装错时,会使输出油孔与泄油孔相通,造成不减压,也须注意。

(2)出口压力很低,即使拧紧调压手轮,压力也升不起来

①减压阀进出油口接反了:对板式阀为安装板设计有错,对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记(Pl、P2、L等字样),或查阅液压元件产品目录,不可设计错和接错。

②进油口压力太低,经减压阀芯节流口后,从出油口输出的压力更低,此时应查明进油口压力低的原因(例如溢流阀故障)。

③减压阀下游回路负载太小.压力建立不起来,此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。

④先导阀(锥阀)与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良,不密合;或先导锥阀有严重划伤,阀座配合孑L失圆,有缺口,造成先导阀芯与阀座孔不密合。

SUN太阳减压阀CVEV-XCN进口原厂采购

⑤拆修时,漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此,可检查锥阀的装配情况或密合情况。

⑥主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞,P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔,出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上,使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后,主阀P。腔失去了油压p3的作用,使主阀变成一个弹簧力很弱(只有主阀*衡弹簧)的直动式滑阀,故在出油口压力很低时,便可克服*衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin,这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2,使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。

⑦先导阀弹簧(调压弹簧)错装成软弹簧,或者因弹簧疲劳产生变形或者折断等原因,造成p2压力调不高,只能调到某一低的定值,此值远低于减压阀的最大调节压力。

⑧调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够,不能拧到底而使得压力不能调到最大。

⑨阀盖与阀体之间的密封不良,严重漏油。产生原因可能是O形圈漏装或损伤,压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面*面度误差,一般是四周凸,中间凹。

⑩主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上,使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。

(3)不稳压,压力振摆大,有时噪声大

根据相关标准的规定,J型减压阀压力振摆为±o.lMPa,JF型为±o.3MPa,超过此标准为压力振摆大,不稳压。

①J型与JF型减压阀为先导式,先导阀与溢流阀通用,所以产生压力振摆大的原因和排除方法可参照溢流阀的有关部分进行。

②减压阀在超过额定流量下使用时,往往会出现主阀振荡现象,使减压阀不稳压,此时出油口压力出现“升压一降压一再升压一再降压"的循环,所以一定要选用适合型号规格的减压阀。

③泄油口L受的背压大,也会产生压力振摆大和不稳压的现象,泄油管宜单独回油。

④弹簧变形或刚度不好(热处理不好),导致压力波动大,可更换合格的弹簧。

(4)工作压力调定后出油口压力自行升高

在某些减压控制回路中,减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的,当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后,减压阀出油口流量变为零,但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下,因阀出口流量为零,流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少,一般在2L/min之内,因此主阀减压口基本上接近全关位置(开度极小),先导流量由三角槽或斜锥面处流出,如果主阀芯配合过松或磨损过大,则泄漏量增加。按流量连续性定理,这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来,即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成,而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变(弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定),为使通过阻尼孔的流量增加,必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此,当减压阀出口压力调定后,如果出口流量为零时,出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。

SUN太阳减压阀CVEV-XCN.png


上海谱闵热卖型号如下:

E+H热电阻 TPR100-AXX2F30A0

IFM红外线探头01D101

IFM真空传感/PN7094   

IFM接近开关05D100 

ASCO脉冲阀EFG551H417

ZIMMER气缸RBPS4500-A

SUN CXHA-XCN

ATOS比例阀DPZO-LEB-SN-NP-270-DL5/DGIQ 

ROTRONIC罗卓尼克HC2A-IC102

PARKER派克液压阀D1VW001CNTW

MOOG伺服阀072-2623

MOOG伺服阀G761-3969B

METRIX振动开关ST5484E-151-414-22-30

METRIX振动开关ST5484E-151-400-00

EBRO执行器EB16.1SYD 


更多产品资料请点击:上海谱闵工业自动化设备有限公司

产品咨询

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
上海谱闵工业自动化设备有限公司
地址:上海市浦东新区保税区美盛路55号2幢720室
邮箱:3130334465@qq.com
传真:QQ:3130334465
关注我们
欢迎您关注我们的微信公众号了解更多信息:
欢迎您关注我们的微信公众号
了解更多信息